בידספיריט | לוט מפתחות, מחזיקי מפתחות, שלטי

לוט מפתחות, מחזיקי מפתחות, שלטי דלת (באנגלית) ואביזרים מכלי שייט של חיל הים הישראלי משנות ה-50 הלוט כולל 12 תוויות אובליות עם סימול באנגלית של חדרים בכלי השיט. המפתחות מסומנים ב”מחזיקי מפתחות” עגולים ומשולשים עליהם מוטבע סימול המעיד על השימוש במפתחות:  מעליות תחמושת , גשר משני, מרפאה, בקרה, ברזי הצפה ירכתיים, ארגז כלים גשר דגלים ימין, ארון ציוד נווט גשר עליון, משרד תותחנות, מקלחת קצינים, פירוטכני אחורי, פירוטכני קדמי, משרד מכונה, חדר רסל״ים, ועוד בנוסף, יש מקבץ של כלים אובליים ממתכת, כנראה מאפרות.    בשנות ה-50 הצטייד חיל הים הישראלי במספר משחתות, בהן אח”י חיפה, אח”י יפו ואח”י אילת. המשחתת אח”י יפו, שסימנה הצבאי ק-42, הייתה כלי השיט הראשון בשם זה בחיל הים. היא נרכשה מבריטניה בשנת 1955. לאחר שיפוץ וסדרת אימוני בניית הצוות הגיעה לארץ בחודש יוני 1956 יחד עם אחותה אח”י אילת. המשחתת פעלה בשייטת המשחתות של חיל הים הישראלי משנת 1956 ועד שנות ה-60 המשחתת נבנתה במהלך מלחמת העולם השנייה, במספנות John I Thornycroft at Woolston, בסאות'המפטון, עבור הצי המלכותי הבריטי, נכנסה לשירות באוקטובר 1944 בשם HMS Zodiac, מס הצי R-54. היא הוצבה לשירות במבואות הצפון מערביים של בריטניה בהם האיום המרכזי היו הצוללות הגרמניות. המשיכה בפעולות ליווי במימי נורווגיה וליוותה שתי שיירות אספקה לרוסיה. בחודש מאי 1945 ליוותה יחד עם משחתות נוספות וביניהן HMS Zealous את הכוח הימי בשחרורה של דנמרק. בחודש אוגוסט 1945 ליוותה את הסיירת האמריקאית USN Augusta שהביאה את הנשיא הארי טרומן לאנגליה ושימשה כאניית אבטחה במשך הביקור. בשנת 1947 עברה למצב עתודה. בשנת 1949 הופעלה מחדש כחלק משייטת האימונים בבסיס פורטלנד. לאחר המלחמה העמיד הצי הבריטי כלי שיט רבים למכירה. המשחתת נרכשה על ידי ישראל ב־1955, יחד עם HMS Zealous משחתת נוספת מאותו דגם. למשחתות ניתנו השמות אח”י אילת מספר צי ק-40 ואח”י יפו מספר צי ק-42. כלי השיט הגיעו לישראל והופעלו במסגרת שייטת המשחתות.